米軍低空飛行激化

無法行為の異常な急増許すな

　米軍機の低空飛行訓練が各地で激化しています。確認できただけでも、徳島、高知、愛媛、鹿児島の４県で目撃件数や日数が過去最多を記録しており、沖縄や東京などでも大きな問題になっています。住民に猛烈な爆音被害や墜落事故への恐怖を与えている米軍の無法を放置することは許されません。

各地で過去最多を記録

　四国には、徳島、高知、愛媛の山間部を横断する「オレンジルート」という、米軍が勝手に設定した低空飛行訓練経路があります。

　愛媛県では、２０２０年度に米軍機の可能性がある目撃情報が３４５件に上りました。集計を始めた１９９４年度以降でこれまで最も多かった２０１２年度と１９年度の９５件の３・６倍にもなります。

　高知県では、２０年に把握した飛行回数が２５２回と１９年の１１６回の２倍以上となり、県が公表を始めた１４年以降で最多です。

　徳島県では、２０年度の目撃日数が１９年度に比べて１８日増の７５日間で、記録を取り始めた１９９０年度以降で最も多くなっています。

　あまりに異常な急増ぶりです。昨年から今年にかけて３県の知事はそれぞれ、県民が不安を抱くような飛行の中止を米国に働きかけるよう政府に要請しています。

　四国では、目撃件数や日数が激増しただけでなく、機種や場所にも大きな変化があります。

　機種では、従来の戦闘機に加え、輸送機や垂直離着陸機オスプレイが多く目撃されています。場所では、オレンジルートを外れた愛媛・高知両県西部を頻繁に飛行し、「新たな訓練区域・ルートができたのでは」と指摘されています。

　低空飛行訓練急増の要因の一つは、２０１８年３月に岩国基地(山口県)への米空母艦載機の移駐が完了し、同基地の所属機が約120機に倍増したためとみられています。実際、岩国基地に近い米軍訓練空域「エリア５６７」下にある島根県浜田市や広島県北広島町などでも増加が顕著とされます。

　もう一つは、米軍の新たな作戦構想です。米空軍は、離島にある劣悪な滑走路などで戦闘機に迅速な補給・整備を行うため、必要最低限の燃料や弾薬、整備機材・要員などをひとまとめにしてＣ１３０輸送機で運ぶ「機敏な戦闘運用」（ＡＣＥ）という作戦構想を進めています。台湾や南シナ海などをめぐる中国軍との戦闘を想定したものです。輸送機の目撃が増えていることと関係があるとされ、その多くが横田基地（東京都）所属のＣ１３０と推測されています。

　米軍機の低空飛行訓練は、鹿児島でも２０年度の目撃情報が１３７件と集計を開始してから最高になっています。うち奄美市が９０件と突出しています。敵地への侵入を任務にしたＭＣ１３０特殊作戦機などによるものと指摘されています。沖縄でも同機の低空飛行訓練が頻繁に目撃されています。