2021年11月23日(火)

オスプレイ那覇軍港飛来

米「今後も可能性」

常態化の危険　合意逸脱の横暴

　沖縄県の玄関口・那覇空港に隣接する米軍那覇軍港への米海兵隊ＭＶ２２オスプレイの突然の飛来（１９日）をめぐり、米側は「通常の運用であり、今後も使用する可能性がある」との見解を伝えていたことが分かりました。オスプレイなど米軍機の飛来が常態化する危険があり、県は警戒を強めています。

　沖縄県へのオスプレイ配備（１２年）にあたり、米側は当初、那覇軍港へ陸揚げし、組み立て・試験飛行を行って普天間基地（同県宜野湾市）に移動する計画でした。しかし、翁長雄志・那覇市長（当時）が「狂気のさただ」と批判。オスプレイ配備に係る「環境レビュー」では、使用が想定される６９カ所の着陸帯に那覇軍港は含まれませんでした。

　ところが１９日、県などへの事前通告もなくオスプレイ３機が普天間基地から那覇軍港に飛来。２０日にはＣＨ５３Ｅ大型輸送ヘリが飛来しました。玉城デニー知事、城間幹子・那覇市長はいずれも抗議のコメントを出しました。

　米海兵隊第１航空団司令部は本紙の取材に対して、「普天間基地のＭＶ２２は那覇軍港に以前から計画されていた駐機を行った。ＭＶ２２はメンテナンス（整備）のため、船で米本国に運ばれる。これはＭＶ２２や第１航空団の他の回転翼機にとって標準的な手順である」と説明。ただ、「頻繁には行われない」とも述べました。

　ところが、防衛局から県への２０日付情報提供によれば、海兵隊は「那覇軍港では通常の運用を行っている」としており、「こうした使用は今後も行われる可能性がある」との見解を伝えていたことが分かりました。

　「通常の運用」とは、事前通告もなく自由勝手な使用を意味します。しかし、沖縄の施政権返還にあたり基地の使用条件を定めた１９７２年の「５・１５メモ」で那覇軍港の使用条件は「港湾施設および貯油所」としており、この合意さえ逸脱した横暴です。

　ＭＶ２２の整備をめぐっては、防衛省は木更津駐屯地（千葉県木更津市）に日米共通の整備基盤を設置。１７年２月から定期整備を開始しました。しかし、当初想定の「年５～１０機、１機あたり３～４カ月」から工程が大幅に遅れ、１機あたり最大２年かかり、整備完了は今年７月時点で４機です。このため、米側は当面、那覇軍港から本国へ送って整備を行う可能性もあります。